KTMが2012年式モトクロッサーを発表 4ストロークフルサイズ編

Posted by ホッパーちゃん On 5月 - 20 - 2011

続けてKTMから発表された2012年式4ストローク・フルサイズモトクロッサー、250SX-F、350SX-F、450SX-Fの3台を紹介します。このラインは昨年モデルからすでにリンク有りとなってましたよね。250SX-Fにもセルスターターが装備(←ホッパー的最重要性能)されてこれで全車からキックアームが消えました! Photo: KTM Images/Mitterbauer H./Freeman G./Barbanti A.
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KTM 250SX-F


■主なポイント
キャッチコピー:The world champion concept (世界チャンピオン構想)
世界選手権モトクロスMX2クラスでの3年連続タイトルが優位性のすべてを語る
かといってKTMはそんな栄誉の上にあぐらをかいているわけではない!
あらたに装備されたエレクトリックスターターと改良されたフレームがそれを証明します

■主要諸元

Engine type Single cylinder, 4-stroke
Displacement 248.6 cc
Bore/stroke 76/54.8 mm
Compression ratio 13.2:1
Starter/battery Electric starter / 12V 3Ah
Transmission 6 gears
Carburetor Keihin EFI, throttle body 42 mm
Control 4 V / DOHC with finger followers
Lubrication Pressure lubrication with 2 oil pumps
Gear ratios 13:32 15:30 17:28 19:26 21:25 22:24
Primary ratio 22:68
Final drive 13:48
Cooling Liquid cooling
Clutch Wet multi-disc clutch, Brembo hydraulics
Ignition Keihin EMS
Frame Central double-cradle-type 25CrMo4
Subframe Aluminium
Handlebar Renthal, Aluminium Ø 28/22 mm
Front suspension WP-USD, Closed Cartridge, Ø 48 mm
Rear suspension WP-Monoshock with linkage
Suspension travel front/rear 300/330 mm
Front/rear brakes Disc brake 260/220 mm
Front/rear rims 1.60 x 21"; 2.15 x 19" Excel
Front/rear tires 80/100-21"; 100/90-19"
Chain 5/8 x 1/4"
Silencer Aluminium
Steering head angle 63.5°
Wheel base 1,495 ± 10 mm
Ground clearance 375 mm
Seat height 992 mm
Tank capacity, approx. 7.5 l
Weight, without fuel, approx. 102.9 kg






KTM 350SX-F


■主なポイント
キャッチコピー:The high flier (高く飛ぶもの)
当初のアイデアは、450クラスに排気量を落とし軽量化の優位性を活かしたモデルをラインナップすることだった……
その答えがこれだぁ!
初参戦の世界選手権シリーズで初タイトル獲得という結果がコンセプトの輝きを証明している
改良フレームと強化クラッチひっさげ、2010年モトクロスの興奮は次のラウンドに突入します

■主要諸元

Engine type Single cylinder, 4-stroke
Displacement 349.7 cc
Bore/stroke 88/57.5 mm
Compression ratio 13.5:1
Starter/battery Electric starter / 12V 3Ah
Transmission 5 gears
Carburetor Keihin EFI, throttle body 42 mm
Control 4 V / DOHC with finger followers
Lubrication Pressure lubrication with 2 oil pumps
Gear ratios 14:28 16:26 18:24 21:24 22:21 –
Primary ratio 24:73
Final drive 14:50
Cooling Liquid cooling
Clutch Wet multi-disc clutch, Brembo hydraulics
Ignition Keihin EMS
Frame Central double-cradle-type 25CrMo4
Subframe Aluminium
Handlebar Renthal, Aluminium Ø 28/22 mm
Front suspension WP-USD, Closed Cartridge, Ø 48 mm
Rear suspension WP-Monoshock with linkage
Suspension travel front/rear 300/330 mm
Front/rear brakes Disc brake 260/220 mm
Front/rear rims 1.60 x 21"; 2.15 x 19" Excel
Front/rear tires 80/100-21"; 110/90-19"
Chain 5/8 x 1/4"
Silencer Aluminium
Steering head angle 63.5°
Wheel base 1,495 ± 10 mm
Ground clearance 375 mm
Seat height 992 mm
Tank capacity, approx. 7.5 l
Weight, without fuel, approx. 103.9 kg






KTM 450SX-F


■主なポイント
キャッチコピー:Packed with power (パワーですよパワー)
450ccの大排気量が生み出すパワーを確実に路面へ伝える高性能フレーム
強化されたクラッチを装備
ちから(排気量)こそせいぎ

■主要諸元

Engine type Single cylinder, 4-stroke
Displacement 449.3 ccm
Bore/stroke 97/60.8 mm
Compression ratio 12.5:1
Starter/battery Electric starter / 12V 3Ah
Transmission 5 gears
Carburetor Keihin FCR-MX 41
Control 4 V / DOHC with finger followers
Lubrication Pressure lubrication with 3 oil pumps
Gear ratios 16:34 19:31 20:26 23:25 26:24 –
Primary ratio 29:74
Final drive 14:52
Cooling Liquid cooling
Clutch Wet multi-disc clutch, Magura hydraulics
Ignition Kokusan
Frame Central double-cradle-type 25CrMo4
Subframe Aluminium
Handlebar Renthal, Aluminium Ø 28/22 mm
Front suspension WP-USD, Closed Cartridge, Ø 48 mm
Rear suspension WP-Monoshock with linkage
Suspension travel front/rear 300/330 mm
Front/rear brakes Disc brake 260/220 mm
Front/rear rims 1.60 x 21"; 2.15 x 19" Excel
Front/rear tires 80/100-21"; 110/90-19"
Chain 5/8 x 1/4"
Silencer Aluminium
Steering head angle 63.5°
Wheel base 1,495 ± 10 mm
Ground clearance 371 mm
Seat height 992 mm
Tank capacity, approx. 7.5 l
Weight, without fuel, approx. 106.9 kg







関連サイト:
KTM Japan

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