続きましてUS Kawasakiから発表された2012年式モトクロッサー、みんな大好きKX250Fの紹介です。インジェクションがダブルに! エアクリーナーボックスとスロットルボディをつなぐ部分(コネクティングチューブ?)に追加されてますね。あと、下に前後スプリングがどうこうって書いてますけど、これアメリカ仕様だからかなぁ。日本仕様がどうかは別と思っておいた方がいいんじゃないかと思った。
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2012 Kawasaki KX250F

■主な変更点
・セカンドインジェクターを搭載し、全回転域でのモアパワーを実現
・ガンガンにレブらせても平気なようにエンジンの耐久性を向上
・前後スプリングをハードにし、よりハイレベルなライディングに対応
・さらなるシフトフィーリングの向上

■主要諸元

Color Choices Lime Green
Engine Four-stroke single with DOHC and four valves
Displacement 249cc
Bore x stroke 77.0 x 53.6mm
Compression ratio 13.5:1
Fuel System DFI® with 43mm Keihin throttle body and dual injectors
Ignition Digital CDI
Transmission Five-speed with wet multi-disc manual clutch
Rake / trail 28.2 degrees / 4.7 in.
Rear suspension / wheel travel Uni-Trak® linkage system and Showa shock with 13 position low-speed and stepless (2-turn)high-speed compression damping, 17 position rebound damping and fully adjustable spring preload / 12.2 in.
Front tire size 80/100-21
Rear tire size 100/90-19
Front brakes Single semi-floating 250mm petal disc with dual piston caliper
Rear brakes Single 240mm petal disc with single-piston caliper
Overall length 85.4 in.
Overall width 32.3 in.
Overall height 50.0 in.
Wheelbase 58.1 in.
Ground clearance 13.0 in
Seat height 37.2 in.
Curb weight 233.8 lbs.
Fuel capacity 1.9 gal.







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